Nesreće se događaju i u javnom saobraćaju, ali i prilikom obrađivanja zemljišta i u šumi .Mnogo je razloga zbog čega vozači traktora često nisu skoncentrisani na vožnju. „Razumljivo je da su poljoprivrednici tokom vožnje opterećeni mnogim čim, ali prioritet im mora biti pažnja dok voze. Često popiju i koju čašicu više, što umanjuje njihovu sposobnost za pravilnim upravljanjem", kaže Radovan Šljivić, sekretar Auto – moto društva Gradiška. On posebno apeluje da se maloljetnim licima i djeci ne dozvoli upravljanje traktorom. Djeca nemaju sposobnosti predviđanja i procjene određenih situacija, što može biti kobno u određenim trenucima. Tehnička ispravnost vozila, upaljeno žuto rotaciono svjetlo u vožnji , uklanjanje zemlje sa točkova prilikom izlaska na kolovoz, neke su od osnovnih odredbi na koje policija i radnici AMS redovno ukazuju vozačima traktora prilikom preventivnih akcija. Traktor je jedno od najnesigurnijih vozila na putu, zbog velikog prečnika pogonskih točkova i odvojenosti konstrukcionog sistema od podloge, pojašnjavaju stručnjaci. Zbog toga ukazuju na posebnan oprez pri upravljanju ovim vozilom. U prošloj godini u RS jedan vozač traktora je stradao. Statistika ukazuje da je godinama ranije taj broj bio znanto veći.